1. Peephole و پوشش peephole: با توجه به محدودیت فاصله دیواره داخلی جمعی, اندازه peephole انتخاب می شود به طول 90mm و عرض 60mm. اندازه پوشش ۱۲۰ میلی متر طول و ۹۰ میلی متر عرض دارد. شش پیچ × 16 M6 در اطراف صفحه پوشش توزیع شده است. برای جلوگیری از ورود خاک به بدن و روغن روان کننده پاشیده شدن، باید یک واشر ضد نشت در زیر پوشش اضافه شود. با توجه به اینکه مقدار روغن پاشیده زیاد نیست، یک حلقه روغن مهر کاغذی ساخته شده از کاغذ لاستیکی asbestos کافی است. با توجه به فرایند ریخته گری صفحه پوشش، یک صفحه پوشش چدن با رئیس انتخاب می شود.
۲- ونتیلاتور: به منظور جلوگیری از افزایش فشار هوا در بدنه ماشین ناشی از مهر ماشین، روغن روان کننده از شکاف ها و مهرها نشت می کند و باعث شکست مهر می شود. بنابراین یک دستگاه تهویه به رئیس پوشش peephole اضافه می شود. از آنجا که کاهش دهنده در محیط داخلی پلات کار می کند، پلاگین دریچه با یک ساختار ساده را می توان انتخاب کرد، و مشخصات آن M22 است×1.5.
3. نفت تخلیه سوراخ و نفت تخلیه پلاگین: به منظور تخلیه روغن کثیف در سومپ روغن در هنگام تغییر روغن و تمیز کردن سومپ نفت، یک سوراخ تخلیه نفت باید در پایین ترین بخش از جمع نفت در پایین پایه ماشین باز شود. به منظور دستیابی به اثر تخلیه سریع نفت، مشخصات پلاگین تخلیه نفت M20 است×۱-۵- با توجه به اینکه در پایین سومپ روغن قرار دارد و نیاز به اثر آب بندی خوبی دارد، حلقه مهر از حلقه روغن مهر چرمی ساخته شده از چرم صنعتی ساخته شده است.
4. شاخص سطح نفت: به منظور نظارت بر سطح نفت در استخر نفت در هر زمان برای تعیین اینکه آیا دنده در حالت روغن کاری طبیعی است، شاخص سطح نفت مورد نیاز است. در این کاهش دهنده، یک دیپ استیک روغنی از نوع میله ای انتخاب می شود و بر روی دیواره جانبی پایه قرار می گیرد. مدل دیپ استیک روغن M12 است.
۵- بلند کردن گوش ها و قلاب ها: به منظور تسهیل مونتاژ، مونتاژ و حمل و نقل، گوش های بلند کننده را روی جلد و قلاب روی پایه قرار می دهند. از چشم های بلند کننده برای باز کردن پوشش استفاده می شود، و از قلاب ها برای حمل کل تقلیل دهنده استفاده می شود. با در نظر گرفتن قطر سیم فولادی مورد استفاده برای بلند کردن، قطر توشه بلند کننده و قلاب هر دو ۲۰ میلی متر است.
6. مکان سنجاق: بدن این کاهش دهنده تقسیم شده است. به منظور اطمینان از دقت ماشینکاری و مونتاژ سوراخ صندلی باربر، پس از پوشش و قاب توسط پیچ و مهره متصل، قبل از خسته کننده، بر روی فلنگ اتصال پوشش و قاب باید با پین موقعیت مجهز شده است. سنجاق های موقعیت یابی سنجاق های نواری هستند که بر روی سطوح مفصلی فلنگ های مفصلی در دو طرف بدنه ماشین در یک آرایش نامتقارن مرتب شده اند. مدل پین تاپر GB117-86 A6 است×35.
7. پوشش پیچ: به منظور بهبود عملکرد آب بندی, شیشه آب یا سیلانت است که اغلب به سطح مشترک از فلنگ اتصال پوشش و پایه اعمال می شود. بنابراین جفت شدن تنگ است و جدا کردن آن آسان نیست. به منظور تسهیل در حذف پوشش، یک پیچ پوششی بر روی فلنگ پوشش تنظیم می شود. مشخصات آن را به عنوان M10×22. طول نخ 16mm است، و یک سیلندر به طول 6mm در پایان وجود دارد.
