ماژول های خطی

راهنمای جهانی، دقت ثابت: سری ماژول‌های ما دارای{0}فناوری عکس‌العمل صفر برای حرکت صاف و طراحی شیار قوسی برای تغذیه با دقت بالا و پایداری پایدار است. نصب: در هر جهتی بدون به خطر انداختن عملکرد یا قابلیت تحمل بار نصب کنید.

Omni-راهنمای جهت، دقت بی‌دردسر. این سری از ماژول‌ها از فناوری پیوند برگشتی صفر- استفاده می‌کنند که حرکت صاف و بدون زحمت را تضمین می‌کند. طراحی شیار قوس بهینه شده،-فید دقیق و پایداری طولانی مدت- را تضمین می‌کند. موفقیت کلیدی در ظرفیت بار

ماژول‌های سری GSP دارای عکس‌العمل صفر-برای حرکت صاف و تغذیه آسان-با دقت بالا در شیارهای قوس هستند و دقت طولانی مدت را حفظ می‌کنند. آنها بارهای دارای امتیاز یکسان را در چهار جهت (از جمله نوار لغزنده داخلی) مجاز می کنند و در هر جهتی قابل

بدنه اصلی سری GIGA GKK دارای طراحی مقطع U-شکل-است که از طریق تجزیه و تحلیل اجزا محدود بهینه شده است، که تعادلی بین حجم و صلبیت ایجاد می‌کند. این ریل را قادر می سازد تا به طور همزمان دارای استحکام بالا، ساختار فشرده و ویژگی های سبک وزن باشد.

سیستم بلبرینگ هدایت‌شونده GIGA GKK از گوی‌های فولادی سخت‌شده و دو راهروهای قوس{0}}گوتیک در هر دو طرف تشکیل شده است. با زاویه تماس 45 درجه بین توپ ها و مسیرهای مسابقه، ظرفیت بارگذاری برابر را در هر چهار جهت تضمین می کند.

طراحی مدولار سری GKK بال‌اسکرو را با بدنه راهنمای خطی U شکل ترکیب می‌کند که دقت، استحکام، اندازه جمع‌وجور و انتخاب و نصب آسان را ارائه می‌دهد.

میله راهنمای پشتیبانی را می توان به شفت خروجی اضافه کرد تا انحراف محرک را کاهش دهد. اندازه شفت خروجی را می توان سفارشی کرد. در صورت نیاز به تعمیر و نگهداری، روکش روغن کاری خارج از بدنه را می توان برای گریس کاری به راحتی و به سرعت جدا کرد.

میله راهنمای پشتیبانی را می توان به شفت خروجی اضافه کرد تا انحراف محرک را کاهش دهد. اندازه شفت خروجی را می توان سفارشی کرد. در صورت نیاز به تعمیر و نگهداری، روکش روغن کاری خارج از بدنه را می توان برای گریس کاری به راحتی و به سرعت جدا کرد.

میله راهنمای پشتیبانی را می توان به شفت خروجی اضافه کرد تا انحراف محرک را کاهش دهد. اندازه شفت خروجی را می توان سفارشی کرد. در صورت نیاز به تعمیر و نگهداری، روکش روغن کاری خارج از بدنه را می توان برای گریس کاری به راحتی و به سرعت جدا کرد.

میله راهنمای پشتیبانی را می توان به شفت خروجی اضافه کرد تا انحراف محرک را کاهش دهد. اندازه شفت خروجی را می توان سفارشی کرد. در صورت نیاز به تعمیر و نگهداری، روکش روغن کاری خارج از بدنه را می توان برای گریس کاری به راحتی و به سرعت جدا کرد.

میله راهنمای پشتیبانی را می توان به شفت خروجی اضافه کرد تا انحراف محرک را کاهش دهد. اندازه شفت خروجی را می توان سفارشی کرد. در صورت نیاز به تعمیر و نگهداری، روکش روغن کاری خارج از بدنه را می توان برای گریس کاری به راحتی و به سرعت جدا کرد.

میله راهنمای پشتیبانی را می توان به شفت خروجی اضافه کرد تا انحراف محرک را کاهش دهد. اندازه شفت خروجی را می توان سفارشی کرد. در صورت نیاز به تعمیر و نگهداری، روکش روغن کاری خارج از بدنه را می توان برای گریس کاری به راحتی و به سرعت جدا کرد.