فرایند توسعه کاهش دهنده دنده و اینکه در هنگام استفاده از آن چقدر باید توجه کرد

Mar 15, 2021

پیام بگذارید

امروزه این صنعت به سرعت بالا رفته و ماشین آلات به سرعت توسعه یافته اند. در نتیجه کاهش دهنده ها تقریباً در انواع سیستم های انتقال مکانیکی، از خودروها، کشتی ها، خودروها، لوکوموتیوها، ماشین آلات سنگین مورد استفاده در صنعت ساخت و ساز، و ماشین آلات دیده می شوند. ماشین آلات پردازش و تجهیزات تولید خودکار، به لوازم خانگی مشترک، ساعت و مانند آن در زندگی روزمره... من سابقه توسعه کاهش دهنده دنده را با شما در میان می گذاریم.

 

از سال های ۱۹۷۰ تا ۱۹۸۰ تکنولوژی تقلیل دهنده جهان توسعه بزرگی داشت و از نزدیک با توسعه انقلاب تکنولوژیکی جدید یکپارچه شد.

 

روند توسعه کاهش دهنده عمومی به این قرار است:

 

1. سطح بالا، عملکرد بالا. چرخ دنده های استوانه ای به طور کلی اتخاذ carburizing، quenching و دندان گریnding, and the carrying capacity is increased by more than 4 times, with small size, light weight, low noise, high efficiency and high reliability.

 

2 ، ساختمان بلوک طراحی ترکیب. پارامترهای اساسی عدد اولویت را اتخاذ می کنند، ابعاد شسته و رفته هستند، قطعات جهانی و قابل تعویض هستند، گسترش سری آسان است و الگو بازسازی می شود که برای تولید انبوه و کاهش هزینه ها مساعد است.

 

3. انواع متنوع و بسیاری از طرح های متنوع. خلاص شدن از روش نصب سنتی تک پایه، اضافه کردن نوع تعلیق شفت توخالی، پایه پشتیبانی شناور، اتصال یکپارچه موتور و کاهش دهنده، سطح نصب چند جهته و انواع مختلف دیگر برای گسترش دامنه استفاده.

 

هنگام استفاده از کاهش دهنده به نقاط زیر توجه کنید:

 

1. چکش به شدت ممنوع است

 

هنگام نصب کوپلینگ، نقاله کمربند، اسپراکت و سایر قطعات کوپلینگ بر روی شفت خروجی دستگاه کاهش دهنده، چکش مستقیم مجاز نیست. به دلیل اینکه ساختار شفت خروجی کاهش دهنده نمی تواند در برابر چکش محوری مقاومت کند، می توان آن را با سوراخ پیچ انتهای شفت پیچ کرد. پیچ به قطعه کوپلینگ فشرده می شود.

 

2 ، مطمئن باشید برای نصب کلاه نفس گیر (اگزوز پیچ پلاگین)

 

قبل از استفاده، پلاگین را در بالاترین موقعیت با یک پلاگین پیچ اگزوز جایگزین کنید تا اطمینان حاصل شود که گاز در بدن زمانی که کاهش دهنده در حال اجرا است تخلیه می شود. اگر در زمان جایگزین نشده باشد، کاهش دهنده برای مدت طولانی اجرا خواهد شد و باعث تورم گاز در کاهش دهنده مهر نفت می شود و حتی کاهش دهنده نیز نفت نشت خواهد کرد.

 

۳- روغن روان کننده را در زمان جایگزین کنید، به اولین بار توجه ویژه ای داشته باشد.

 

باید به اولین تغییر نفت توجه ویژه ای کرد. کاهش دهنده باید در زمان پس از 300 تا 400 ساعت عمل برای اولین بار جایگزین, و سپس هر 1500 تا 2000 ساعت. علاوه بر این، روغن روان کننده باید هر نیم ماه یک بار در محیط کار با محیط کاری خشن، دمای بالا و گرد و غبار سنگین بررسی شود. اگر روغن روان کننده کثیف پیدا شد، روغن روان کننده را جایگزین کنید تا روغن روان کننده تمیز نگه دارد و استفاده از کاهش دهنده را طولانی تر کند. طول عمر، بهبود کارایی اقتصادی.


ارسال درخواست