در خانواده ی کمپرسور، گیرنده ی سیاره ای دارای حجم کوچک (مشابه قطر موتور)، راندمان انتقال بالا (85 تا 90 درصد)، دامنه ی افت سرعت وسیع (1: 3 تا 100)، دقت بالا (عقب انداز کوچک) و غیره است. بسیاری از مزایا، و به طور گسترده ای در سیستم درایو servo، stepping، DC بدون برش و دیگر موتورهای کنترل استفاده می شود (از این پس به عنوان موتور درایو اشاره می شود). تحت فرض اطمینان از انتقال دقت، سرعت می تواند کاهش یابد، گشتاور را می توان افزایش داد، و لحظه نسبت ناپیوستگی بین بار و موتور درایو می تواند کاهش یابد. با این حال، در استفاده واقعی، گسل های ناشی از نصب نادرست اغلب اتفاق می افتد، و کاهش دهنده و موتور درایو شکسته شفت یکی از انواع خطای اصلی است.
تجزیه و تحلیل مکانیزم شفت شکسته برای مشتریان ما مفید است، تا بدانند که چگونه به درستی تنظیم کننده ی سیاره ای نصب شده اند و نقش کاهش دهنده سیاره ای را بهتر می کنند.
اول، مسئله محور شکسته در غشای مخاطره آمیز رخ می دهد
بعضی از کاربران، شفت خروجی موتور درایو را بعد از اینکه تجهیزات در حال اجرا بوده اند، شکسته اند. چرا شفت خروجی موتور درایو پیچیده شده است؟ وقتی که ما در بخش مقطع خروجی شفت خروجی موتور درایو نگاه می کنیم، متوجه خواهیم شد که حلقه بیرونی مقطع عرضی روشن تر است، و قطعه قطعه قطعه به محور، آخرین محور است ردیابی شکسته (علامت نقطه ای). این پدیده عمدتا ناشی از تفاوت بین موتور درایو و گیرنده است.
هنگامی که محوری بین موتور درایو و گیرنده تضمین شده باشد، شفت خروجی موتور درایو تنها به نیروی چرخشی (گشتاور) منتهی می شود و عملیات صاف و بدون پالس می شود. در زمان های مختلف، شفت خروجی موتور درایو نیز به نیروهای شعاعی (لحظه های خمشی) از ورودی گیرنده منتهی می شود. اثر این نیروی شعاعی باعث می شود که شفت خروجی موتور درایو مجبور به خم شدن شود و جهت خم شدن به صورت شفت خروجی تغییر می کند. اگر خطای بزرگنمایی بزرگ باشد، نیروی شعاعی باعث می شود که دمای محلی شفت خروجی موتور افزایش یابد و ساختار فلز به طور مداوم تخریب شود، که در نهایت سبب می شود که شفت خروجی موتور درایو به خاطر محلی خستگی. هرچه خطای متمرکز بودن دو بیشتر باشد، زمان کوتاهتر برای شفت خروجی موتور درایو برای شکستن است. در حالی که شفت خروجی موتور درایو شکسته شده است، انتهای ورودی گیرنده همچنین نیروی شعاعی را از شفت خروجی موتور درایور مقاومت خواهد کرد. اگر این نیروی شعاعی بیش از حداکثر بار شعاعی است که انتهای ورودی گیرنده می تواند مقاومت کند، نتیجه باعث تغییر شکل یا حتی شکستن در ورودی گیرنده و یا آسیب به تحمل پشتیبانی ورودی می شود. بنابراین، مهم است که اطمینان از تمرکز در طول مونتاژ!
از تجزیه و تحلیل فرآیند مونتاژ، اگر شفت موتور و درایو گیرنده هم محور باشند، سطح شفت موتور و سطح سوراخ انتهای ورودی گیرنده بسیار سازگار هستند، سطح تماس آنها از نزدیک به هم متصل است، هیچ نیروی شعاعی و فضای تغییر شکل. اگر مونتاژ در مرکز قرار نگیرد، هیچ تطبیقی یا فاصله بین سطوح تماس وجود نخواهد داشت و نیروی شعاعی و فضا برای تغییر شکل وجود خواهد داشت.
به همین ترتیب، شفت خروجی گیرنده نیز دارای یک پدیده شکسته یا خم است، که به همین دلیل به عنوان شفت شکسته موتور درایو ایجاد می شود. با این حال، خروجی گیرنده محصول خروجی موتور درایو و نسبت کاهش است. در مقایسه با موتور، خروجی بزرگتر است، بنابراین شفت خروجی گیرنده به آسانی شکسته می شود. بنابراین، هنگام استفاده از گیرنده، کاربر باید توجه بیشتری به محدوده ی خروجی خروجی داشته باشد.
دوم، مشکل شفت شکسته ناشی از خروجی بسیار کوچک از گیرنده
اگر شفت درایو شکسته نشده است، اما شفت خروجی گیرنده شکسته است، علاوه بر دلایل ضعف ضعیف خروجی گیرنده، دلایل ممکن زیر است.
اول از همه، انتخاب اشتباه منجر به خروجی ناکافی دستگاه دنده می شود. بعضی از کاربران به اشتباه بر این باورند که تا زمانی که گشتاور خروجی امتیازدهی گیرنده انتخاب شده مطابق با الزامات کاری باشد، این کار انجام نمی شود. اول، گشتاور خروجی امتیاز دهنده موتور درایو مجهز به نسبت سرعت بالا ضرب می شود. مقدار به دست آمده در اصل کوچک تر از گشتاور خروجی مطابق با محصول محصول کاهش دهنده است. دوم، لازم است که قابلیت بیش از حد موتور درایو و کاربرد واقعی را نیز در نظر بگیریم. حداکثر گشتاور کاری. در تئوری، حداکثر گشتاور کار مورد نیاز کاربر باید کمتر از 2 برابر گشتاور خروجی امتیازدهنده ی گیرنده باشد. به طور خاص، در برخی از برنامه های کاربردی، این معیار باید به شدت مورد توجه قرار گیرد. این نه تنها حفاظت از چرخ دنده های داخلی و محور چرخ دنده، بلکه همچنین قطع دادن شفت خروجی گیرنده است. اگر این عوامل در نظر گرفته نشوند، پس از نصب تجهیزات، شفت خروجی گیرنده توسط بار گیرنده است. در این زمان، قابلیت اضافه بار موتور درایو همچنان به افزایش خروجی خود ادامه می دهد تا شفت خروجی کاهش دهنده به نیروی بیشتری برسد. حداکثر گشتاور خروجی باعث می شود که شفت شکسته شود. اگر گشتاور خروجی راننده دارای یک حاشیه خاص باشد، شرط خروجی شفت خروجی از اجتناب خواهد شد.
ثانيا، در هنگام شتاب و كاهش سرعت، اگر گشتاور اثر لحظه اي شفت خروجي ترانسفورماتور از دو برابر گشتاور خروجي آن فراتر رود و شتاب و كاهش سرعت بسيار مكرر باشد، كاهش خواهد يافت. . اگر این اتفاق می افتد، شما باید محاسبه شده در حاشیه گشتاور را به دقت محاسبه کنید.
سوم، نصب صحیحی از گیرنده
نصب، استفاده و تعمیر و نگهداری این گیربکس بخش مهمی از اطمینان از عملکرد عادی تجهیزات مکانیکی است. بنابراین، هنگام نصب دنده ی سیاره ای، مطمئن شوید که آن را دقیقا مطابق با مراحل نصب زیر تنظیم کنید.
گام 1: قبل از نصب، اطمینان حاصل کنید که موتور و گیرنده دست نخورده باقی بماند و به شدت بررسی کنید که آیا ابعاد قطعات متصل به موتور درایو و گیرنده مطابقت دارد یا خیر. این اشاره به اندازه و مناسب تحمل بین رئیس موقعیت و قطر شفت فلنج موتور درایو و شیار موقعیت و سوراخ فلنج reducer؛ خاك و خراش سطحی جوش می شود.
گام 2: پلاگین پیچ را روی سوراخ پروسس در طرف فلنج گیرنده باز کنید، انتهای ورودی گیرنده را بچرخانید، سوپاپ سوکت سوکت شش ضلعی را با سوراخ پردازش تراز کنید، و ابزار شش ضلعی را برای شل کردن سوکت شش ضلعی وارد کنید پیچ. .
گام 3: موتور درایو دستی، به طوری که کلید بر روی شفت عمود بر سوراخ انتهای ورودی گیرنده است و شفت موتور درایو به انتهای ورودی گیرنده قرار می گیرد. هنگام قرار دادن، باید اطمینان حاصل شود که متمرکز بودن دو عدد یکسان است و فلنجهای دو طرف هم موازی هستند. همانطور که قلب ناسازگار است یا دو طرف flange موازی نیستند، باید علت را بیابید. علاوه بر این، استفاده از چکش در هنگام نصب به شدت ممنوع است، یعنی نیروی محوری یا نیروی شعاعی چکش می تواند از آسیب رساندن به دو یاطاقان جلوگیری شود، و از این رو احساس می تواند مورد استفاده قرار بگیرد تا بتواند این دو را مناسب بداند. روش برای قضاوت قلب قراردادی و فلنج از دو به شرح زیر است: پس از دو به یکدیگر قرار داده شده، فلنج از دو اساسا نزدیک و شکاف سازگار است.
مرحله 4: برای اطمینان از یکنواختی اتصالات فلنج، ابتدا پیچ پیچ اتصال موتور را روشن کنید، اما آن را محکم نکنید؛ سپس به تدریج چهار پیچ اتصال را با توجه به موقعیت مورب تکان دهید. در نهایت گیربکس را تکان دهید سوراخ ورودی پیچ را نگه می دارد. قبل از محکم کردن سوراخ شفت ورودی گیرنده به سفت کردن پیچ، اطمینان حاصل کنید که پیچ اتصال پیچ موتور را محکم کنید.
نکته: نصب صحیح بین دستگاه دنده و تجهیزات مکانیکی شبیه به نصب مناسب بین دستگاه دنده و موتور درایو است. کلید این است که اطمینان حاصل شود که شفت خروجی گیرنده با شفت ورودی بخش هدایت شده متمرکز است.
چهارم نتیجه گیری
با توسعه مداوم برنامه های موتور کنترل، گیرنده های سیاره ای در زمینه انتقال کنترل حرکت بیشتر و بیشتر استفاده می شود. گوانگدونگ Saini هوشمند امیدوار است که شما می توانید قبل از استفاده از نصب و راه اندازی سیاره ای صحیح اطمینان حاصل کنید، آوردن عملیات قابل اعتماد و ایمن به تجهیزات خود!
گوانگدونگ Saini هوشمند تجهیزات شرکت فناوری، آموزشی ویبولیتین، در حال حاضر یک تولید کننده حرفه ای پیشرو در تولید، R & D و بازاریابی در محصولات کاهش سرعت در چین است. در حال حاضر کارگاه تولید بیش از 10000 متر مربع در Dongguan و شنژن با بیش از 50 مهندسین و بیش از 300 کارمند.
نام تجاری G + در حال حاضر یکی از پیشگامان کاهش سرعت در بازار چین است، محصولات میز توخالی روتاری ما، Cam Indexer، دقیق چرخ دنده عقب راست و مرحله موتورز رتبه سه در بازار چین است. در حال حاضر، ما در تلاش برای گسترش بازارهای بین المللی، ارائه کیفیت پایین تر و با کیفیت بالا عملکرد کاهش سرعت دقیق به مشتریان در سراسر جهان است.
از زمان تاسیس آن، Saini Intelligent متعهد به ارائه محصولات با کیفیت بالا و با کارایی بالا از چین و جهان است. کمپرسور سرعت G + توسط شرکت های معتبر و کارخانجات چین و جهان مورد اعتماد بوده است. مشتریان شامل هوآوی، جانسون الکتریک، لیزر هان، DJI، فاکس کانین، برندگان متحد، BYD Auto و غیره هستند.
از شما گرم استقبال می شود تا با ما همکاری کنید تا همکاری های دو طرفه را بدست آورید.
