برای کار با نویز به ندرت از کاهنده دنده جلوگیری می شود
دلیلش این هست که:
1. بلبرینگ چرخان بد است 2. سایش دنده شدید است. ملزومات دفع: 1. بلبرینگ چرخان را جایگزین 2. دنده را تغییر دهید
کاهنده دنده به ندرت با نشت مفصل یا شافت تداخل دارد
دلیل آن این است: 1. سطح روغن خیلی زیاد است 2. پیچ و مهره های سطح مفصل فوقانی و تحتانی سفت نشده و تغییر شکل سه بعدی 3. اتصالات فوقانی و تحتانی مهر و موم شده و مهر و موم مؤثر است. 4- آسیب مهر و موم شافت
ملزومات دفع: 1- روغن را در حالت مشخص شده قرار دهید 2. پیچ را محکم کنید یا جامد را خرد کنید 3. مهر و موم را به روز کنید 4. مهر و موم شافت را تغییر دهید
کاهش دهنده دنده به ندرت با کاهش درجه حرارت مورد مانع است. دلایل: 1.
کمبود روغن صاف 2. آسیب تحمل 3. عملکرد اضافه بار
ملزومات دفع: 1. سوخت گیری به مقدار علامت گذاری مجدد 2. تعویض یاتاقان 3. بار کم
روش بازرسی چرخ دنده های کاهنده دنده و مقیاس کیفیت مناسب
1. گرد ، استوانه و زبری سوراخ داخلی دنده باید الزامات طراحی را برآورده کند. سایش بیش از حد با استفاده مجدد و وارد کردن قابل ترمیم است.
2. بعد از اینکه سطح دندان گیربکس گیر پوشیده یا خسته می شود ، اگر روی چیدمان مجاز باشد می توان از آن به صورت جفت استفاده کرد.
3. اگر از نظر اقتصادی مجاز باشد ، چرخ دنده ها نیز می توانند با قرار گرفتن در محل ، زنگ زدن و درج تعمیر شوند.
4- پس از پوشیدن کلید ، در 5.1.3 با همان روش متفاوت درمان می شود.
5- دنده کاهنده دنده و جدا کردن شافت چند پرس گیرنده به داخل آن فشار می یابد. همچنین می توان با گرم کردن از بین برد. دمای گرمایش معمولاً بیشتر از 359 درجه سانتیگراد نیست.
دامنه عملی ، توضیحات چیدمان و عملکرد مهارت های گیربکس
دسته عملی
این روش برای نگهداری و بازرسی از چرخ دنده های استوانه ای درگیر ، چرخ دنده های باریک و گیربکس های دنده قوس استفاده می شود.
2. خلاصه چیدمان
گیربکس گیربکس شامل یک محفظه ، چرخ دنده ها ، شفت ها و یاتاقان ها است. وضعیت چیدمان تقسیم شده و کاملاً محصور است.
3. عملکرد مهارت
سرعت شفت پر سرعت بیش از 3000r / min نیست و دمای کیس آن -40 ~ + 70 ° C است که برای اجرای نرمال و معکوس استفاده می شود.
نسبت دنده 2.5-50 است. فروش مستقیم کارخانه کاهنده سیاره ای نیول ، عرضه عمده ای
مقاله از شرکت تجهیزات فناوری هوشمند گوانگدونگ Saini ، با مسئولیت محدود.
پیدا کردن ما:
