در مورد دویدن کاهش دهنده روغن کاری شده می توان وضعیت آب بندی این کاهش دهنده دنده را با دنبال کردن نشت روغن به دست داد. مهم ترین عامل مؤثر بر کیفیت کاهش دهنده دنده توسط مجموعه دنده و مواد دنده ای تعیین می شود.
چگونه می توان نشت روغن و تولید گرمای کاهش دهنده کرم را حل کرد؟
نشت نفت و تولید گرمای کرم کاهش دهنده به چهار دلیل ایجاد می شود: کیفیت سطح سطح اصطکاک مش، کیفیت و میزان روغن اضافه شده، ترکیب مواد، کیفیت مونتاژ و محیط استفاده.
به طور کلی کاهش دهنده های دنده کرم از چرخ دنده های کرم فلزی غیر آهنی و کرم های فولادی سخت تر برای بهبود کارایی کار استفاده می کنند. با این حال چرخ دنده های کرم و کرم ها با اصطکاک کشویی رانده می شوند. در این فرایند اجتناب ناپذیر است که مقدار زیادی گرما تولید شود، و دمای بالاتر باعث تفاوت در انبساط حرارتی قطعات مختلف و مهر و موم در کاهش دهنده کرم می شود و در نتیجه شکاف هایی بین سطوح جفت گیری ایجاد می شود و نفت به دلیل افزایش دما نازک تر می شود که احتمال می رود باعث نشت شود.
ما یک استراتژی راه حل هدفمند را بر اساس دلیل اصلی این مشکل اتخاذ می کنیم. اول استفاده از قطعات بهتر کاهش دهنده کرم مواد، به ویژه چرخ دنده کرم، کرم، و مهر و موم نفت است. این منبع اصلی تولید گرما است. این لوازم جانبی با هم مقایسه نمی شوند. تضمین کیفیت خوب، مهم نیست که چند روش برای درمان علائم استفاده می شود اما نه علت ریشه ای، علل ریشه ای نشت روغن و تب را نمی توان حل کرد.
دوم اینکه نیازی به گفتن بیشتر در مورد کیفیت و میزان روغن روغن کاری نیست. روغن روان کننده با کیفیت خوب نیروی محرکه برای کارایی بالای کاهش دهنده کرم است. البته به این معنا نیست که روغن روان کننده باید هر بار پر شود. هر کاهش دهنده کرم مقدار مناسبی از گران قیمت برای اضافه کردن دارد، و نباید از آن استاندارد تجاوز کند.
در نهایت مشکل محیط استفاده از کاهش دهنده کرم وجود دارد. محیط کاری خوب برای نگهداری ماشین آسان تر است اما اگر محیط کار خشن باشد بهتر است کاهش دهنده ای را انتخاب کنید که بتواند در برابر استفاده و پوشیدن مقاومت کند.
