دلایل نشت نفت چرخ دنده کاهش دهنده سیاره ای

به تازگی برخی از مشتریان گزارش دادند که کاهش دهنده دنده سیاره ای نفت را به بیرون درز داده است. پس از بررسی دو برابر متوجه شدیم که انتخاب مدل نادرست باعث درگیری بین جهت گیری سوراخ نفت و نصب و در نتیجه نشت نفت شده است. در مورد این موضوع مهندس گیگاگر به شما یادآوری می کند که نصب صحیح باید هنگام انتخاب مدل فراهم شود، یا چنین مشکلی رخ خواهد داد. بعد، بیایید تجزیه و تحلیل کنیم که چرا نشت نفت در کاهش دهنده سیاره دنده رخ می دهد.

چرخ دنده ها زمانی با سرعت بالا کار می کنند که دنده در حال بهره برداری کاهش یابد، و گرما زمانی تولید می شود که با یکدیگر درگیر شوند. اگر سوراخ روغن وجود ندارد، جعبه در حالت مهر و موم شده است. با توجه به اصل انبساط حرارتی و انقباض، به عنوان دما به تدریج افزایش فشار داخلی جعبه بیش از حد، که نه تنها نمی توان دما را از بین برد بلکه بر مهر و موم نفت نیز تاثیر می گذارد، سپس نفت seepage/leakage رخ می دهد.

بنابراین کاهش دهنده سیاره دنده باید سوراخ های نفتی برای تهویه و از بین بودن گرما داشته باشد. با این حال، نیاز خاصی به جهت گیری باز شدن سوراخ روغن وجود دارد. به عنوان مثال، برای دستگاه افقی، جهت گیری سوراخ روغن باید در بالای جعبه باشد؛ اگر محور خروجی به سمت بالا نصب شود سوراخ در جهت نزدیک شدن به محور پردازش باز می شود که با توجه به تغییرات جهت گیری دستگاه تغییر خواهد کرد. بنابراین نصب باید برای انتخاب مدل قبل از خرید ارائه شده است.

مهندس گیگاگر یادآور می شود که اگر نصب نادرست باشد و دنده مهر و موم شود، نمی توان آن را از سر حفر کرد، زیرا آوار وارد جعبه خواهد شد و باعث آسیب به دنده خواهد شد. برای این شرایط اگر ماشین مدت زیادی کار نمی کند، بیایید بگوییم 8 ساعت در روز، کاربر می تواند سوراخ نفت را توسط پیچ و مهره قفل کند. بنابراین روغن روان کننده در جعبه را می توان به مدت 5 تا 8 سال تحت این شرایط طبیعی بدون جایگزینی استفاده می شود.